“Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти холдингга айлантирилади. Бунга оид қарор, президент матбуот котиби Шерзод Асадов қайдича, президент Шавкат Мирзиёев раислигида темир йўл соҳасида ҳал қилиниши лозим бўлган асосий масалалар юзасидан 25 сентябрь куни ўтказилган йиғилишда очиқланган.
Йиғилишда тизимда замонавий бошқарувни жорий қилиш, жумладан, инфратузилма, юк вагонлари ва логистика, йўловчи ташиш хизматлари ҳамда вокзаллар бошқарувини бир-биридан ажратиб, алоҳида корхоналар ташкил қилиш бўйича билдирилган таклифлар маъқулланган.
Вагонлар паркини янгилашга мўлжалланган кредит ва компенсация ажратиш механизмларини жорий қилиш вазифаси қўйилган.
Шунингдек, йиғилишда жорий йилнинг июль ойида “Ўзбекистон темир йўллари”га янги раҳбар (Зуфар Нарзуллаев) тайинлангани, тизимда эскича фикрлайдиган, ташаббус билдирмайдиган 30 га яқин раҳбар янгилангани, самара бермаётган штатлар қисқартирилгани қайд этилган.
Унда айрим темир йўл корхоналарининг рентабеллиги пастлиги, вагонлар паркининг бир қисми таъмирталаб ва янгиланишга муҳтожлиги, соҳада хусусий сектор иштироки учун зарур имкониятлар яратилмагани, билет сотишдаги коррупция, вагонлардаги шароит ва сервисдан аҳоли норозилиги айтилиб, соҳани ислоҳ қилиш зарурлиги урғуланган. Аммо ислоҳотларни амалга ошириш жараёнида “Ўзбекистон темир йўллари” ширкатининг холдингга айлантирилиши қанақа конкрет наф келтирилиши мумкинлигига тўхталинмаган.